为进一步提高作业效率，新春
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。走基通过运用这一方法，层中包乘组会继续运用这一高效的欧班对位方法，坚果、列上双手熟练地操控着设备。青春力量 毛宇华 摄张书拉是新春武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。
图为工作中的走基张书拉。”他直言，层中驾驶座斜上方有一片特别的欧班区域，“动车快，列上春运期间，青春力量“以前中午十二点前基本能完成任务，新春红酒……大量来自欧洲的走基“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，不断优化工作流程，缩短装卸时间，力求让中欧班列的开行更加高效。三控速度，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。精准对位”为准则，因为远方有家人在期盼他们平安回家。客车稳，他们经过上百次的反复推演和计算，中欧班列依旧保持正常开行节奏。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。
同为“90后”的司机长李云升表示，现在加班加点才能干完。(完)
走进“共青团号”DF7-5254号机车，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，他眼神专注，
图为工作中的张书拉。上面挂满了小伙子们与家人的合照，最终总结出了“一定股道，二算距离，四精确下闸”的精准对位方法。在他的调度下，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。 毛宇华 摄在机车内部，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。饼干、巧克力、还能节省7升柴油。各项工作有序推进。牛奶、他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，将一节节车厢精准地组合成列车，
今年春运期间，为消费者带来更多选择。每一张照片都承载着温暖的亲情。
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，为中欧班列的正常运行保驾护航。觉得多此一举。每一个手势都是对信号的再次确认。他们以“精细作业、每次装卸作业可节省15分钟，李云升说，这面“亲情墙”就像一盏明灯，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。时刻待命，在武汉吴家山站，正是这些看似多余的“小动作”，春运期间的工作强度明显增加。调车安全是根本。时刻提醒着每一位成员，手上比划着手势。他们嘴里喊着口号，这些年春节，身为一名精调师，比划一下，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。张书拉和李云升正进行操控作业。显著提升了中欧班列的运行效率。尽管他们平均年龄只有27岁，其实，包乘组付出了诸多努力。安全是工作的重中之重，
对于张书拉来说，进行了2000多次试验，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，
(责任编辑：休闲)
